트위스트 쉬어 라운드 헤드 볼트
생산 매개변수
| 나사산 크기 디 | M12 | M16 | 엠20 | M22 | M24 | M27 | M30 | M36 | |
| 피 | 정점 | 1.75 | 2 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 4 |
| 디케이 | 최소 | 21 | 27 | 34 | 38.5 | 43 | 48 | 52 | 66 |
| 케이 | 명사 같은 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | 17 | 19 | 23 |
| 맥스 | 8.8 | 10.8 | 13.9 | 14.9 | 15.9 | 17.9 | 20 | 24 | |
| 최소 | 7.2 | 9.2 | 12.1 | 13.1 | 14.1 | 16.1 | 18 | 22 | |
| 비 | L≤125 | 30 | 38 | 46 | 50 | 54 | 60 | 66 | 78 |
| 125＜L≤200 | - | 44 | 52 | 56 | 60 | 66 | 72 | 84 | |
| 엘>200 | - | - | 65 | 69 | 73 | 79 | 85 | 97 | |
| 디에스 | 맥스 | 12.7 | 16.7 | 20.84 | 22.84 | 24.84 | 27.84 | 30.84 | 37 |
| 최소 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | 21.16 | 23.16 | 26.16 | 29.16 | 35 | |
| 디비 | 명사 같은 | 7.7 | 11.3 | 14.1 | 15.4 | 16.8 | 19 | 21.1 | 25.4 |
| 맥스 | 8 | 11.6 | 14.4 | 15.7 | 17.1 | 19.3 | 21.4 | 25.7 | |
| 최소 | 7.4 | 11 | 13.8 | 15.1 | 16.5 | 18.7 | 20.8 | 25.1 | |
| 디기음 | 최소 | 8.36 | 12시 43분 | 15.6 | 17.06 | 18.65 | 21.13 | 23.5 | 28.5 |
| 에프1 | 최소 | 11 | 13 | 15 | 15.5 | 16 | 19 | 21 | 25 |
| 맥스 | 16 | 18 | 21 | 21.5 | 24 | 26 | 31 | ||
| 아르 자형 | 최소 | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 |
| 아르 자형 | 명사 같은 | 18 | 20 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 36 |
| LG 맥스 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
제작 설명
강철 구조 토션 전단 볼트는 고강도 볼트이자 표준 구성 요소의 한 유형입니다. 강철 구조 볼트는 토션 전단 고강도 볼트와 대형 육각형 고강도 볼트로 나뉩니다. 대형 육각형 고강도 볼트는 일반 나사의 고강도 등급에 속하고 토션 전단 고강도 볼트는 더 나은 구조를 위한 대형 육각형 고강도 볼트의 개량형입니다. 대형 육각형 강철 구조 볼트는 볼트 1개, 너트 1개, 와셔 2개로 구성됩니다. 트위스트 전단 강철 구조 볼트는 볼트 1개, 너트 1개, 와셔 1개로 구성됩니다. 일반 강철 구조에서 필요한 강철 구조 볼트는 등급 8.8 이상, 등급 10.9 및 12.9이며 모두 고강도 강철 구조 볼트입니다. 때때로 강철 구조의 볼트에는 전기 도금이 필요하지 않습니다.
토션 전단 고강도 볼트의 길이는 나사 머리의 하부 지지 표면에서 나사 끝의 절단부까지의 길이입니다. 토션 전단 고강도 볼트는 나사 꼬리에 매화 머리가 있으며, 시공 중에 특수 렌치를 사용하여 너트를 조입니다. 매화 머리가 부러졌을 때의 토크는 표준 토크입니다. 모두 마찰형 고강도 볼트에 속하며 교체가 가능하지만 토션 전단형 고강도 볼트는 토크 계산이 필요 없고 토크를 확보하기 쉬워 계산 오류나 토크 렌치 대신 일반 렌치를 사용하여 최종 조임 토크를 확보할 수 없는 현상을 피할 수 있습니다.
철구조물 대형 육각볼트 연결 쌍의 육각 머리 크기는 일반적인 외측 육각볼트 연결 쌍의 크기와 다릅니다. 철구조물 대형 육각볼트 연결 쌍의 육각 머리 크기는 일반적인 육각볼트 제품보다 큽니다. 따라서 철구조물 대형 육각볼트 연결 쌍은 철구조물 대형 육각볼트 연결 쌍이라고도 할 수 있습니다. 철구조물 대형 육각볼트 연결 쌍은 주로 산업 및 토목 건물, 철도 교량, 고속도로 교량, 파이프라인 교량, 타워 및 마스트 구조물, 보일러 프레임, 보일러 강철 구조물, 대경간 산업 플랜트, 고층 토목 건물, 각종 타워, 경량 강철 구조물, 리프팅 기계 및 기타 강철 구조물 연결 건물의 건설에 사용됩니다.
각 세트의 철구조물 대형 육각 볼트 연결 쌍에는 고강도 철구조물 대형 육각 볼트 연결 쌍 GB/T 1228 1개, 철구조물용 고강도 너트 GB/T1229 1개, 철구조물용 고강도 와셔 GB/T1230 2개가 포함되며, 모두 동일한 배치로 제조됩니다. 철구조물용 대형 육각 볼트 연결 쌍에 대한 표준은 다음과 같습니다. GB/T1228-2006 철구조물 대형 육각 볼트 연결 쌍, GB/T1229-2006 철구조물용 고강도 대형 육각 너트, GB/T1230-2006 철구조물용 고강도 와셔, GB/T1231-2006 대형 육각 볼트 연결 쌍, 대형 육각 너트 및 철구조물용 와셔에 대한 기술 조건.
강철 구조물에서 큰 육각 볼트의 연결 쌍을 조립할 때 볼트 머리 아래 와셔의 모따기 면이 볼트 머리를 향해야 합니다. 강철 구조물에서 큰 육각 볼트의 연결 쌍을 구성할 때 토크 렌치가 필요하며, 이는 넓은 작동 공간을 필요로 하며 초기 조임과 최종 조임의 두 부분으로 완료해야 합니다. 이 구성은 토션 전단 볼트에 비해 비교적 복잡합니다. 품질 검사에도 토크 검사가 필요하며 전문 장비와 품질 검사원이 필요합니다.